Marken-Check Kia: alle Modelle aus dem TÜV-Report 2021 - AUTO BILD (2025)

von

Adele Moser

Klein angefangen, ist Kia mittlerweile zu einem sogenannten Global Player herangewachsen. Nach der Übernahme durch Hyundai stiegen beide Marken gemeinsam zu einem der größten Automobilhersteller weltweit auf. Mittlerweile werden die Fahrzeuge eigens für den europäischen Markt entwickelt und überzeugen mit gelungenen Proportionen und guten Materialien. Ein schönes Auto allein ist jedoch noch kein Kaufargument. Sind die Modelle von Kia auch über einen längeren Zeitraum solide?

Ein entscheidendes Kaufargument für einen Kia ist die lange Garantie. Geben deutsche Autobauer in der Regel zwei Jahre Garantie auf Neuwagen, steht der südkoreanische Hersteller bis zu sieben Jahre für Mängel ein. Wer also einen jungen Kia aus Vorbesitz kauft, der profitiert noch von der langen Garantie, die auf den neuen Besitzer übergeht. Da die Garantie jedoch nicht für vom TÜV beanstandete Verschleißteile gilt, sollte man auch einen gebrauchten Kia gut inspizieren: Der

etwa fiel in der bis 2018 gebaute Generation "JD" sowie als "ED" (2007 bis 2012) mit defekter

oder problematischen

auf. Bei Lichtmängeln hilt jedoch meist eine bessere Pflege.

Nur noch als

ist der

erhältlich. Denn die Koreaner haben die Produktion des Minivans nach neun Jahren im Sommer 2019 eingestellt. Dabei ist der kleine Venga eigentlich recht solide: Das praktische, kleine Auto bietet auf knapp vier Meter Länge verhältnismäßig viel Platz, hohen Nutzwert und Langzeitqualität. Selbst ältere Exemplare zeigen sich bei der

robust. Im Blick haben sollten Gebrauchtwagenkäufer jedoch die Lenkung von über sechs Jahre alten Modellen. Schlechte Noten kassiert der Venga ab dem zweiten Termin auch für Defekte am Abblendlicht und der hinteren Beleuchtung. Dies ist jedoch meist auf schlechte Wartung zurückzuführen und schnell behoben.

Wie sich der kleine Picanto, der Bestseller Sportage und andere Kia-Modelle beim TÜV schlagen, zeigt AUTO BILD in der Galerie!